Przegląd produktu
Platforma skuterów elektrycznych z długim-pokładem wypełnia lukę strukturalną pomiędzy hulajnogami stojącymi o dużej pojemności- a tradycyjnymi motorowerami, zaprojektowanymi specjalnie dla flot miejskich mikro-mobilności, transportu kampusowego i komercyjnych sieci wynajmu. Wyposażona w wydłużony, wzmocniony podnóżek i zintegrowany, sztywny zespół siodełka, platforma ta eliminuje zmęczenie układu mięśniowo-szkieletowego związane z długotrwałym staniem, zapewniając jednocześnie niższy środek ciężkości niż standardowe rowery-elektryczne.
Urządzenie przeznaczone dla importerów hurtowych, właścicieli marek i operatorów flot ma obudowę ze stopu-wysokiej jakości aluminium. W procesach produkcyjnych wykorzystuje się precyzyjne spawanie zrobotyzowane i formowanie rur konstrukcyjnych, aby zapewnić sztywność ramy przy ciągłym, codziennym użytkowaniu. Platforma obsługuje konfiguracje modułowe pod względem pojemności akumulatorów, ładowności i zintegrowanych akcesoriów do przewozu ładunków lub pasażerów, dopasowując się do różnorodnych wymagań w zakresie wdrożeń komercyjnych.
Kluczowe funkcje
Rozszerzony podest konstrukcyjny:Zapewnia rozszerzony obszar podparcia, który pozwala dostosować się do rowerzysty o różnym wzroście, poprawia rozkład ciężaru i obniża środek ciężkości, zapewniając większą stabilność przy dużej prędkości.
Rama-Zintegrowana architektura siedzeń:Sztyca siodła montowana bezpośrednio-i wzmocniony kołnierz podwozia eliminują-długotrwałe luzy w stawach i wyginanie się strukturalne, które są powszechne w przypadku mocowania siedzeń dostępnych na rynku wtórnym.
Układ silnika w piaście o wysokim-momencie obrotowym:Bezszczotkowy silnik-z napędem bezpośrednim, zoptymalizowany pod kątem szybkiego-przyspieszania przy niskich obrotach i niezawodnej zdolności pokonywania wzniesień przy maksymalnym obciążeniu.
Komercyjny-system zarządzania baterią (BMS):Zawiera protokoły ochrony-nadmiernej, zwarciowej i termicznej w połączeniu z ogniwami litowo-jonowymi-o dużej gęstości, przystosowanymi do wydłużonego cyklu życia-rozładowania.
Nadmiarowa mechanika hamowania:Podwójne mechaniczne hamulce tarczowe w połączeniu z elektronicznym hamulcem regeneracyjnym (E-ABS) zapewniają krótką drogę hamowania pod dużym obciążeniem.
Modułowy interfejs akcesoriów:Ustandaryzowane punkty montażowe na przedniej rufie i tylnym pokładzie umożliwiają szybką integrację dostawczych skrzyń ładunkowych, koszy lub sprzętu patrolowego.
Specyfikacje techniczne
|
Parametr techniczny |
Specyfikacja Standard |
|
Materiał podwozia |
6061-Stop aluminium klasy lotniczej T6 |
|
Moc silnika |
Tylna piasta bezszczotkowa DC 500 W (szczytowa 1200 W) |
|
Pojemność baterii |
Pakiet 48 V 18 Ah / 20 Ah litowo-jonowy (możliwość dostosowania) |
|
Maksymalna ładowność |
150 kg (330 funtów) |
|
Najwyższa prędkość |
25 km/h – 32 km/h (Możliwość konfiguracji zgodnie z lokalnymi przepisami) |
|
Maksymalny zasięg na jedno ładowanie |
45 km – 65 km (w zależności od obciążenia i terenu) |
|
Typ koła/opony |
10-calowe x 3,0-calowe, pneumatyczne / bezdętkowe, terenowe |
|
Układ hamulcowy |
Mechaniczne hamulce tarczowe przednie i tylne + regeneracyjny E-ABS |
|
Zawieszenie |
Przedni widelec hydrauliczny i tylne amortyzatory z podwójną sprężyną |
|
Czas ładowania |
5 – 6 godzin (standardowa szybka ładowarka 3A) |
|
Ochrona przed wnikaniem |
IP54 (komora kontrolera i baterii) |
|
Certyfikaty zgodności |
CE, RoHS, UN38.3 (Akumulator), UL 2272 (Wybrane komponenty) |
Aplikacje
Kampusy korporacyjne i przemysłowe:
Ułatwia szybki i niemęczący-przejazd pracownikom ochrony i innym pracownikom przez rozległe obiekty produkcyjne i logistyczne.
Floty wypoczynkowe i hotelarskie:
Zapewnia gościom intuicyjną, stabilną i wygodną opcję poruszania się po zamkniętych osiedlach, ośrodkach golfowych i parkach wakacyjnych.
Ostatnie-operacje związane z dostawą mili:
Integruje się z termicznymi lub użytkowymi skrzyniami ładunkowymi montowanymi z tyłu-na potrzeby miejskich usług kurierskich i sieci dostaw żywności.
Patrol miejski i imprezowy:
Wyposaża organy ścigania i personel zajmujący się wydarzeniami w elastyczną platformę transportową-o podwyższonym widoku, która zmniejsza zmęczenie podczas patrolowania.
Dostępne konfiguracje
Partnerzy B2B mogą określić niestandardowe kompilacje zgodnie z wymaganiami rynku docelowego:
Opcje układu napędowego:Pojedynczy-silnik o standardowym momencie obrotowym lub dwa-silniki o wysokim-wariancie wspinaczkowym.
Chemia i pojemność baterii:Pakiety o standardowej pojemności lub konfiguracje-o rozszerzonym zasięgu z wykorzystaniem ogniw cylindrycznych pierwszego poziomu.
Ograniczenie prędkości i oprogramowanie sprzętowe:Fabrycznie zaprogramowane-ograniczenia prędkości (np. 20 km/h, 25 km/h lub nieograniczone-profile jazdy poza drogami) zgodne z regionalnymi ramami prawnymi (normy UE EN17128 / US UL).
Marka prywatna i estetyka:Niestandardowe kolory anodowanych ramek,-wytrawiona laserowo identyfikacja seryjna i oznakowanie-taśmą na uchwytach pokładu.
Porzucone-formaty dostarczania:Dostępne w opakowaniach w pełni zbudowanych (CBU), częściowo-rozbitych-(SKD) lub w zestawie komponentów (CKD), co pozwala zoptymalizować logistykę importu i gęstość kontenerów.
Często zadawane pytania
P: Jaka jest minimalna ilość zamówienia (MOQ) w przypadku dostosowywania OEM/ODM?
Odp.: Standardowe MOQ zaczyna się od 50 jednostek w celu dostosowania kolorów i podstawowego brandingu. W pełni zindywidualizowana geometria podwozia lub opracowanie własnej elektroniki wymaga minimalnej partii 300 sztuk.
P: W jaki sposób fabryka zapewnia trwałość konstrukcji w warunkach intensywnego użytkowania komercyjnego?
Odp.: Każde podwozie podczas projektowania poddawane jest analizie elementów skończonych (FEA), a także rygorystycznym testom wibracyjnym i upadkowym na liniach produkcyjnych. Spoiny ramy są w 100% kontrolowane przy użyciu protokołów weryfikacji wizualnej i strukturalnej, aby zapobiec uszkodzeniom zmęczeniowym.
P: Jaka dokumentacja jest dostarczana w celu zapewnienia zgodności z przepisami?
Odp.: Przesyłki obejmują kompleksowe raporty z testów obejmujące bezpieczeństwo transportu akumulatorów (UN38.3), bezpieczeństwo elektryczne, certyfikaty ładowarek i deklaracje zgodności CE/RoHS w celu usprawnienia odprawy celnej.
P: Jaki jest standardowy czas realizacji produkcji?
Odp.: Standardowe serie produkcyjne w przypadku zamówień z katalogu hurtowego wymagają od 25 do 30 dni od otrzymania depozytu. Terminy dostaw w szczycie sezonu potwierdzane są na podstawie zapytania.
P: Jakie wsparcie w zakresie części zamiennych jest dostępne dla dystrybutorów?
Odp.: Do każdego zamówienia kontenera zbiorczego dostarczamy zalecany pakiet części zamiennych (obejmujący sterowniki, przepustnice, zespoły hamulców i opony wewnętrzne) po preferencyjnej cenie, aby zapewnić natychmiastową-konserwację posprzedażową.
Poproś o wycenę
Aby otrzymać hurtowe ceny hurtowe, poprosić o próbki jednostek lub omówić specyfikacje techniczne OEM/ODM dla swojego rynku dystrybucyjnego, prześlij zapytanie za pomocą poniższego formularza.
Popularne Tagi: skuter elektryczny z długim-pokładem, Chiny-skuter elektryczny z długim pokładem, producenci, dostawcy, fabryka
